Chrysler 300 S V6 2012 : Un caractère bien sportif
Publié le 01 Janvier 2012 laisser un commentaire
Pour 2012, le constructeur Chrysler ajoute le niveau de finition S à la gamme déjà très complète de la 300, cette variante à moteur V6 cache surtout une nouveauté : une transmission automatique à 8 rapports.
Notez que cette nouveauté n’est disponible que sur les versions V6. Pour les versions à moteur V8, la transmission automatique à 5 rapports demeure toujours au programme.
Par rapport aux autres modèles, la finition S enlève le surplus de chrome à certains endroits comme les feux arrière ou sous le coffre, tandis que seul le contour de la grille de calandre conserve son chrome, sans oublier les contours de feux antibrouillard et le cadre des fenêtres latérales.
En incluant des jantes de 20 pouces à branches multiples dont la section intérieure est peinte en noir et montées avec des pneus P245/45R20, les designers ont réussi à lui donner un caractère plus sportif. Pour le freinage, la 300 S dispose de 4 freins à disque.
A l’intérieur, on se retrouve encore en terrain connu par rapport à l’ancienne génération, mais un détail fait en sorte que l’expérience à bord n’est plus du tout la même : la qualité d’exécution. L’amélioration est plus que notable, surtout pour les occupants des places avant qui n’ont plus à composer avec un tableau de bord en plastique de qualité médiocre.
Sans révolutionner le monde des planches de bord, celle de la 300 S demeure facile d’utilisation, tandis que l’écran tactile de 8,4 pouces en plein centre de la console est lui aussi un modèle de simplicité.
Question moteur, le Pentastar n’a rien du moteur HEMI en matière de symphonie mécanique, mais avec 292 chevaux à 6350 tours et un couple de 260 lb-pi, le V6 accomplit un travail plus qu’honorable, surtout lors des accélérations. La consommation de carburant est elle aussi améliorée avec cette nouvelle transmission à 8 rapports.
La Chrysler 300 S n’est pas une voiture de sport malgré son look. Les suspensions (Indépendantes) ont été pensées pour le confort avant tout et la direction bien que satisfaisante, demeure légère. En conclusion, Il ne reste plus qu’à rendre accessible aux inconditionnels du moteur HEMI SRT8, cette nouvelle transmission automatique à 8 rapports...
Prix de vente : environ 40 000$
Consommation annoncée :
Chrysler 300 S 3,6 Litres V6 à 60° Pentastar(R), VVT 24-Valve, DOHC, SEFI : 11,7 l en ville et 7,3 l sur route.
Découvrez le Chrysler 300 S V6 2012 au New York Auto Show 2011 sur Youtube.com en cliquant sur ce lien.
