La Chevrolet Camaro ZL1 2012 est dotée d'une motorisation très performante, un V8 LSA  tout aluminium de 6,2 litres de cylindrée, et suralimenté par un compresseur Eaton permettant à cette Camaro de proposer une puissance de 550 chevaux pour un couple de 746 Nm.

Soulignons la présence d'une nouvelle boîte de vitesse manuelle à 6 rapports Tremec TR-6060 et d'un nouvel embrayage haute performances double-disque.

On notera aussi la présence d'une direction assistée sport électrique, et d'un tout nouveau système de suspensions pilotées appelé Magnetic Ride Control, avec deux positions sélectionnables par le conducteur.

Cette Chevrolet Camaro ZL1 est aussi équipé d'une nouvelle ligne d'échappement à quatre sorties rondes.

Question freinage, système de freins Brembo, à l'avant des disques de 14,6 pouces (370 mm) avec étriers 6 pistons, à l'arrière des disques de 14,4 pouces (365 mm) avec étriers 4 pistons. La Chevrolet Camaro ZL1 se distingue aussi par ses jantes en aluminium forgées en 20 pouces au dessin spécifique à la série ZL1, enveloppées de pneus Goodyear Supercar F2 de conception spéciale.

A l’extérieur, La Chevrolet Camaro ZL1, se distingue aussi par un kit carrosserie au dessin très sportif et très muscle car. A noter aussi qu'elle sera équipée des feux xénons.

A l’intérieur, elle se distingue également par une sellerie en cuir et alcantara noir avec surpiqûres rouges et les logos ZL1 brodés sur les appuis têtes. On notera une nouveauté importante, la Chevrolet Camaro ZL1 est équipée de l'affichage tête haute dans le pare brise, Nouveauté aussi, radar et caméra de recul monté de série, ainsi que les manos supplémentaires relatifs au compresseur.

La Chevrolet Camaro ZL1 2012 devrait arriver officiellement dans les concessions américaines en début d’année prochaine.

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