Chevrolet Camaro Cabriolet 2011 : Un look d'enfer !

Le style est un peu moins agressif, mais l’identité visuelle reste encore une fois unique. Question moteur, la sonorité du V8 6.2 de 406 chevaux est toujours aussi diabolique avec un couple 556 Nm via une boîte automatique à 6 rapports (un peu décevante, trop lente !). Côté dimensions Longueur 4835 mm, Largeur 1920 mm, Hauteur 1375 mm.

Les performances sont assez proches de la version coupé standard. Malgré un poids conséquent qui réside sur le train avant, cela est bien vite oublié avec le couple du V8 (556 Nm). On a bien à faire à un cabriolet à tendance sportive !

Accélération de 0 à 100 km/h 5,5 s et vitesse maximum 250 Km/h (sur circuit)

Le moteur L99 qui équipe cette Camaro possède l’AFM (pour Active Fuel Management), qui coupe automatiquement 4 cylindres quand le moteur n'est pas très sollicité. Ce système permettrait d’économiser jusqu’à 7.5% de carburant, plutôt cool de nos jours !

La Camaro se conduit facilement, que ce soit en ville ou sur petites routes de campagne. Question freinage, les freins ont été confié à Brembo, efficacité assurée.

A l’intérieur, des sièges qui offrent une très bonne assise, avec un cuir de bonne qualité et un style vraiment sympa. Les manomètres situés devant le levier de vitesses, les compteurs ronds et le petit volant confèrent à cette Camaro un style unique qui plaira aux plus grands nombres.

A l’extérieur, une capote électrique qui est assez longue à s’ouvrir. Une fois décapoté, on a un couvre tonneau spécifique à mettre sur cette dernière.

Alors, si vous désirez sortir un peu du lot avec un cabriolet à tendance sportive, au V8 mélodieux , cette Camaro est faite pour vous !

Cette Camaro cabriolet sera commercialisée début septembre 2011 à partir de 44 000 euros.

Retrouvez l’essai de la Chevrolet Camaro Cabriolet 2012 sur Youtube.com en cliquant sur ce lien.